在新能源汽车分时租赁这一热点领域,EVCARD为什么要领先?

近年来,共享经济无疑是最热门的热点之一。被称为“互联网先知”的凯文·凯利曾经说过,共享经济将是未来20年互联网四大新趋势之一。 同时,随着新能源汽车性能和痛点的提高,新能源汽车的影响越来越大。在两大出风口的刺激下,新能源汽车分时租赁行业的发展前景自然不容忽视。 电动汽车租赁卡(EVCARD)总经理曹光宇,从多个角度来看,电动汽车租赁卡无疑已经成为分时租赁新能源汽车的领先品牌。 近日,EVCARD总经理曹光宇接受记者采访,详细介绍了该行业的现状和未来,以及EVCARD一路上的发展战略。 多因素驱动:新能源汽车分时租赁已成为大势所趋。任何新产业的崛起都是由以下三个方面驱动的:革命技术推动的共生物种的进化、替代价值创造的商业逻辑和趋势力量的变化 从多个维度来看,新能源汽车租赁业的兴起本身也有这三个因素 从技术的角度来看,新技术通常会带来新的想法和做生意的新方式。新能源应用、充电、智能等技术的发展为整个行业的进步实施奠定了基础和前提。 从创造替代价值的角度来看,曹光宇提到,目前我国有1.5亿无车“原住民”。各种各样的原因导致他们还没有保留汽车,但是汽车分时租赁为他们提供了一种更方便的使用汽车的方式。 新能源汽车租赁业务就是利用新的共享经济思想,将这种汽车出行方式从原来的打车买车转变为租车。本质上,它也是切断和重组现有产业链垂直价值链中的所有环节,形成新的利益相关者。 从趋势力量的角度来看,商业的本质是创造价值。新的商业需求促进了供应方关系的重组。一个新项目注定要解决这个时期出现的一些问题。 正如曹光宇所说:“车牌、油价、城市道路和有限的停车位资源等因素导致许多消费者在购买和使用汽车时发生冲突。” 什么样的模式能有效提高消费者汽车出行的效率和需求,节约社会资源,同时符合绿色出行的可持续发展理念?事实上,分享汽车很好。也可以说,共享汽车是一个不可避免的行业。 “因此,在多种因素的刺激和驱动下,新能源汽车租赁的发展前景自然极其广阔。作为所谓的时代英雄,业内领先品牌EVCARD现在已经为业内其他玩家找到了发展行业的正确姿态。 直接触及痛点,创造酷点:对于每个用户来说,基于用户需求的多点切入是在多个场景的组合下,需求也存在于场景中。在未来的场景争夺战中,关键是找出并理解用户生活场景的特点,并以此作为核心应用的切入点。 就像共用一辆自行车来满足最后三公里的使用一样,分时租赁新能源汽车也应该找到自己正确的方向。 曹光宇认为,共用汽车(分时租赁汽车)的使用更加远程和多样化。 除了“公共交通+分时租赁”的连接功能外,由于汽车比自行车更方便,交通枢纽(如机场、火车站、客运站等区域)的使用场景变得极其重要,在该区域周围设立网点非常必要。 找到正确的方向实际上是EVCARD取得成功的第一步,EVCARD在实施和拓展这一战略方面的表现也非常引人注目。 据了解,目前,EVCARD已覆盖全国64个城市,拥有13,000多家门店和42,000辆汽车。其中,全国42个城市的交通枢纽已经设立了近200个网点。由于场地和硬件条件的原因,一些交通枢纽和酒店暂时无法建立。我们还在其周围一公里范围内设立了租赁服务网点,以深入整合当地交通,缓解交通繁忙地区的公共交通压力。 同时,在战略合作方面,EVCARD与中铁集团、虹桥机场、浦东机场等国内大型交通枢纽和交通运营企业进行了合作。通过B2B2C模式,实现了“飞机+EVCARD”和“高铁+EVCARD”的出行模式,满足了用户的需求,为大多数城市居民提供了一种新型、高效、便捷、绿色的公交与出租车出行模式。 此外,价格套餐的建立也反映了EVCARD对用户需求的尊重。 如前所述,目前我国有1.5亿人有驾驶证,没有汽车,但每个人都有很大的不同,汽车出行的服务需求水平也有明显的差异。 2013年,分时租车EVCARD首次在中国提出并实施。通过多年对用户数据的深入挖掘,目标用户群分为三类:标准化包群、习惯性自我驱动群和体验性自我驱动群,其中标准化包群占目标群的绝大多数。 为此,EVCARD创造性地设计了分时租车方式,如夜车、日车和时间车,以满足不同用户的出行需求。 不仅方便用户使用车辆,刺激用户享受,还为自己找到了合适的盈利方式,创造了可持续的商业模式。 可以说,EVCARD的成功在于对用户需求的深度挖掘,从解决痛点开始,满足用户在特定场景中的使用需求。同时,通过一个好的操作方案,平台用户可以在使用过程中感受到平台的意图,这也是留住用户的关键。 目前,EVCARD已在全国实现64个城市,重点是长江三角洲、珠江三角洲等重要经济区,并具有丰富的城市运营经验。 作为EVCARD的大本营和诞生地,上海投资了8000多辆车,也是世界上唯一一个车辆规模超过8000辆的分时租赁城市,这为其大规模扩张奠定了坚实的基础。 抓住未来的制高点:技术能够勾勒出智能旅行的理想蓝图。虽然目前EVCARD的发展趋势极其迅猛,但我们不得不说整个行业仍处于发展的初级阶段。即使EVCARD等行业领导者及时评估形势,制定适当的发展战略,抢占未来制高点,该行业未来会呈现什么样的发展趋势?事实上,随着人工智能、大数据和云服务等新技术的不断发展,给各个行业带来了深刻的变化和影响。对于新能源汽车分时租赁市场来说,行业智能化升级已成为大势所趋。 因此,EVCARD也深深意识到这一巨大的发展趋势,并推出了一种新形式的“智能”共享旅游。 围绕消费者的“最后一公里”出行需求,EVCARD开发了“自动收费+自动停车+分时租赁”示范项目,并基于EVCARD现有的应用程序,搭建了“自动叫车还车”智能车分时租赁运营的信息平台。开发智能车辆分时租赁网络管理系统、自动收费系统和示范应用场景建设;用智能汽车建立分时租赁示范运营环境;通过示范运营加快“最后一公里”无人智能停车收费技术的工程应用 不难发现,EVCARD还通过智能手段为新能源汽车的充电问题提供了成熟的解决方案,这些技术的引入也将有效提高运行效率,有效降低人工成本和时间成本。 此外,曹光宇还表示,2019年,由EVCARD和SAIC荣威合作的新一代翻车机“定制分时租赁EX21(代码)”将投入使用。 据了解,这款定制汽车将有效改善现阶段用户对汽车不满意的需求,全面提升智能配置。它在现有人脸识别功能的基础上,具有一键启动、无钥匙进入、吸烟监控传感器、防夹窗等一系列功能。,并实现了新手车向导的配置、准确的网络导航、车辆状况预警、语音控制、蓝牙电话等。以及诸如巡航里程、车辆充电等信息显示。为具有多样化和个性化需求的用户提供更完整的功能和更好的感受。 同时,新一代智能定制翻车机将进一步整合大数据云服务,通过对车辆、驾驶员、驾驶环境等数据的收集和分析,为用户提供更安全、更便捷的服务。 可以说,在新能源汽车和新技术的整合中,“技术类”EVCARD提供了一个成功的教学案例,它也将技术融入了人们的生活场景,让技术回归造福人类的初衷,勾勒出了人们智能出行的理想蓝图。 占据工业发展制高点的EVCARD也将从中受益匪浅,并享受技术驱动带来的商业红利。

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